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에어 캐나다 탱고

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목차

1. 개요

에어 캐나다 탱고는 2001년 에어 캐나다의 저가 항공 자회사로 설립되어, 2004년 운항을 중단할 때까지 에어버스 A320-200 및 보잉 737-200 기종을 운용했다. 토론토, 오타와, 몬트리올, 캘거리, 밴쿠버 등 주요 도시 간 노선을 운항했으며, 기존 항공사 대비 최대 80% 할인된 요금을 제공했다. 2004년 에어 캐나다에 통합되었지만, 'Tango'라는 브랜드는 가장 저렴한 항공료 카테고리에 유지되었으며, 이후 2012년 에어 캐나다 루즈가 설립되었다. 에어 캐나다 탱고 항공기는 비즈니스 클래스 없이 전 좌석 이코노미 클래스로 구성되었고, 보라색 배색을 특징으로 했다.

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에어 캐나다 탱고 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
에어 캐나다 탱고 로고
에어 캐나다 탱고 로고
IATA 코드CT
ICAO 코드ACT
콜사인CANADA TANGO (캐나다 탱고)
설립일2001년 10월 10일
운항 시작일2001년 11월 1일
운항 중단일2004년 (에어 캐나다에 재통합)
본사몬트리올, 퀘벡 주
상용 고객 프로그램에어로플랜
항공 동맹스타 얼라이언스 (제휴사; 2001년—2004년)
모기업에어 캐나다
웹사이트Flytango.com

2. 역사

에어 캐나다 탱고는 2001년 에어 캐나다가 설립한 단명한 저비용 항공사 자회사이다.[7] 저렴한 운임과 전자 항공권 도입 등 혁신을 시도했으나,[7][2] 2004년 짧은 운영 기간을 뒤로하고 모기업인 에어 캐나다에 통합되었다.[3][7] 이후 '탱고'라는 이름은 에어 캐나다의 요금 체계 브랜드로 남아있다.[3]

2. 1. 설립 및 운영 (2001년 ~ 2004년)

2001년 10월 10일 에어 캐나다의 저가 항공 자회사로 정식 출범했으며, 다음 날인 10월 11일부터 항공권 판매를 시작했다.[7][2] 실제 운항은 2001년 11월 1일부터 에어버스 A320과 보잉 737-200 항공기를 이용하여 시작했다.[2] 에어 캐나다 탱고는 토론토, 오타와, 몬트리올, 캘거리, 밴쿠버와 같은 캐나다 주요 도시 간 노선을 운항했다.

기존 에어 캐나다 정규 요금보다 최대 80% 할인된 저렴한 운임을 제공하는 것을 목표로 삼았으며,[7][2] 비용 절감을 위해 전자 항공권 시스템을 도입하는 혁신을 선보였다.[7][2]

2003년 회사 자체는 청산되었으나 '탱고'라는 브랜드 명칭은 에어 캐나다의 가장 저렴한 요금 체계로 남게 되었다. 이후 2004년 수요 부진으로 인해 운항을 중단했다.[3] 모든 운영은 모기업인 에어 캐나다로 통합되었으며, 에어 캐나다 탱고의 웹사이트였던 'flytango.com' 역시 에어 캐나다의 웹사이트로 연결되었으나, 2018년 9월 기준으로 더 이상 접속되지 않는다.[3]

2. 2. 운항 중단 및 통합 (2004년)

2004년 수요 부진으로 인해 운항을 중단하였고,[7] 모기업인 에어 캐나다로 통합되었다.[3] 통합 후 에어 캐나다 탱고의 웹사이트였던 ''flytango.com''은 에어 캐나다의 웹사이트로 연결되었으나, 2018년 9월 기준으로는 접속이 불가능하다.

통합 이후에도 에어 캐나다는 가장 저렴한 항공 요금 카테고리의 브랜드 이름으로 "탱고"를 유지하였다.[3] 에어 캐나다는 이후 2012년 레저 노선 중심의 자회사인 에어 캐나다 루즈를 설립하여 '항공사 내 항공사' 개념을 다시 도입했으며, 이 항공사는 현재까지 운항하고 있다.[4]

2. 3. 이후

2003년에 에어 캐나다 탱고라는 회사 자체는 청산되었으며, 2004년에는 수요 부진으로 인해 운항을 중단하고 모기업인 에어 캐나다로 통합되었다.[3] 통합 이후 에어 캐나다 탱고의 웹사이트였던 ''flytango.com''은 에어 캐나다의 웹사이트로 연결되었으나, 2018년 9월 기준으로 접속이 불가능하다.

에어 캐나다는 가장 저렴한 항공 요금 등급의 브랜드명으로 "탱고"를 계속 사용하고 있다.[3] 이후 에어 캐나다는 2012년 레저 노선 중심의 저비용 항공사인 에어 캐나다 루즈를 설립하였으며, 이 항공사는 현재까지 운항하고 있다.[4]

3. 특징

에어 캐나다 탱고 에어버스 A320-200


에어 캐나다 탱고 보잉 737-200


에어 캐나다 탱고는 2001년 에어 캐나다가 운용 비용 절감을 위해 설립한 저가 항공사였다.[5] 이름 '탱고(Tango)'는 "Tan and Go"에서 유래했다.

일반적인 에어 캐나다 항공편과 달리, 탱고 항공기는 비즈니스 클래스 구역 없이 전 좌석 이코노미 클래스로만 구성되었다. 또한 로고나 좌석 등에서 볼 수 있는 독특한 보라색 디자인이 특징이었다.

운용했던 항공기 기종은 에어버스 A320-200과 보잉 737-200이었다. 기단 변화는 다음과 같다.[5]

'''에어 캐나다 탱고 기단'''
항공기대수승객
(이코노미)		비고
보잉 737-20091172002년 도입. 2002년 말~2003년 초, 7대가 집(Zip)으로 이전 후 2004년 퇴역.
에어버스 A320-20012159탱고 운항 중단 시까지 운용. 운항 중단 후 4대는 에어 캐나다 제츠로, 8대는 에어 캐나다 본선 기단으로 이전.


4. 보유 기종

에어 캐나다 탱고는 에어버스 A320-200과 보잉 737-200 두 가지 기종을 운용했다. 이 항공기들은 일반 에어 캐나다 항공기와 달리 비즈니스 클래스 구역 없이 전 좌석 이코노미 클래스로 구성되었으며, 독특한 보라색 도색을 특징으로 했다. 보잉 737-200은 2002년에 도입되어 비교적 단기간 운용되었고, 에어버스 A320-200은 탱고 운항 중단 시점까지 주력 기종으로 활동했다.[5]

4. 1. 에어버스 A320-200



에어 캐나다 탱고는 에어버스 A320-200 12대를 운용했다. 이 항공기는 비즈니스 클래스 없이 159석 전 좌석 이코노미 클래스로만 구성되었으며, 독특한 보라색 도색을 특징으로 했다. 에어버스 A320-200은 에어 캐나다 탱고의 운항 중단 시점까지 기단에 남아 있었으며, 운항 중단 이후 4대는 에어 캐나다 제츠로, 나머지 8대는 에어 캐나다 본선 기단으로 이전되었다.[5]

4. 2. 보잉 737-200



에어 캐나다 탱고는 보잉 737-200 기종을 운영했다. 2002년에 총 9대의 보잉 737-200이 도입되었으며, 좌석은 117석 규모의 이코노미 클래스 단일 구성이었다. 이 중 7대는 2002년 말에서 2003년 초 사이에 다른 에어 캐나다 자회사인 집(Zip)으로 이전되었고, 2004년에 퇴역했다.[5]

참조

[1] 웹사이트 What's Tango? https://web.archive.[...] 2018-09-02
[2] 웹사이트 TANGO BY AIR CANADA OFFERS LOW FARES, NO RESTRICTIONS AND CONVENIENT SCHEDULE https://web.archive.[...] 2018-09-02
[3] 간행물 Applying rouge 2015-03
[4] 웹사이트 meet Air Canada rouge http://www.aircanada[...] aircanada.com 2018-09-02
[5] 웹사이트 Air Canada Tango Fleet Details and History https://www.planespo[...] 2018-09-02
[6] 웹인용 What's Tango? https://web.archive.[...] 2019-05-27
[7] 웹인용 TANGO BY AIR CANADA OFFERS LOW FARES, NO RESTRICTIONS AND CONVENIENT SCHEDULE https://web.archive.[...] 2019-05-27


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